
JAC N200 6x2 от 7 756 000 ₽² в Екатеринбурге
Благодаря увеличенной монтажной длине рамы шасси среднетоннажный грузовик JAC N200 легко адаптируется практически под любую задачу. Шасси служит универсальной базой для надстроек всевозможных типов: фургонов, самосвальных платформ, крановых установок и прочей специальной техники, а модификация N200 6x2 дополнительно получила поворотно-подъёмную ось.
Видеообзор модели JAC N200
ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАССИ
ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАССИ
КОМПЛЕКТАЦИЯ JAC N200




















ПОДХОДИТ ДЛЯ ЛЮБЫХ ЗАДАЧ
Городские кварталы, загородные трассы и междугородние рейсы — JAC N200 чувствует себя уверенно на каждом направлении. Принадлежность к среднетоннажному классу дополнена удлинённой монтажной частью рамы, что открывает простор для установки специальных надстроек. Владелец получает шасси с широкими возможностями адаптации под собственные задачи.

6,7-ЛИТРОВЫЙ ТУРБОДИЗЕЛЬ КАММИНЗ
Основа силовой установки грузовика — турбодизель Камминз ISD285 50. При рабочем объёме 6,7 литра он выдаёт 271 л.с. на 2500 об/мин, а пиковые 1006 Нм крутящего момента удерживаются на широкой полке оборотов — от 1200 до 1800. В паре с мотором идет 8-ступенчатая механическая либо автоматизированная, с возможностью ручного переключения коробка передач FAST.

РАМА ДЛЯ СЕРЬЕЗНЫХ НАГРУЗОК
Четыре исполнения шасси на усиленной лонжеронной раме рассчитаны на интенсивную эксплуатацию. Передняя ось получила классическую рессорную схему, задняя работает на пневмоподвеске, диаметр колёс составляет 22,5 дюйма. Модификация 6х2 адресована прежде всего коммунальному хозяйству: её база оптимальна для монтажа мусоровозов и иной специальной техники.

АДАПТАЦИЯ К РОССИЙСКИМ УСЛОВИЯМ
JAC N200 сходит с конвейера готовым к российским реалиям. Уже в базовой комплектации присутствует полный «зимний пакет». Утеплённая кабина сочетается с усиленной системой отопления, а отдельные элементы получили морозостойкое исполнение. Топливный фильтр с влагоотделителем, масляный картер и теплообменник двигателя оснащены подогревом. Кожух аккумуляторной батареи и ограждение моторного отсека добавляют защиты.
УДОБСТВО В КАЖДОЙ ПОЕЗДКЕ
JAC N200 снабжен современной кабиной со спальным местом, рассчитанной на трех человек. Стандартная комплектация обеспечивает комфорт рабочего места водителя. Список оборудования включает сиденье с пневмоподвеской, рулевая колонка, регулируемая по наклону и по вылету, система круиз контроля, кондиционер, радиоприемник c USB. Также автомобиль комплектуется зеркалами заднего вида с подогревом, электростеклоподъемниками и центральным замком. В числе систем безопасности - Антиблокировочная система (ABS), Антипробуксовочная система (ASR), Система курсовой устойчивости (ESC), вспомогательный тормоз.
ПРОДУМАННЫЙ КОМФОРТ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ
Кабина нового JAC N200 рассчитана на троих и дополнена спальным местом. Удобство водительского места сохраняется уже в стандартной версии. Круиз-контроль, кондиционер, радиоприёмник с USB-портом и рулевая колонка с настройкой по углу наклона и вылету присутствуют в базовой версии. Водительское кресло установлено на пневмоподвеске. Электростеклоподъёмники, центральный замок и зеркала с обогревом упрощают повседневную эксплуатацию. Безопасность в дороге поддерживают антиблокировочная система ABS, антипробуксовочная ASR, система курсовой устойчивости ESC и вспомогательный тормоз.
ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ И ВАРИАНТЫ ИСПОЛНЕНИЯ
Допустимая полная масса JAC N200 составляет 19980 кг, а полезная нагрузка укладывается в 13250–13750 кг. Лаконичная, выносливая конструкция сочетается с умеренным расходом топлива и стабильной отдачей в ежедневных рейсах. Российским покупателям доступны две колёсные формулы и четыре варианта базы: короткая, средняя, длинная и максимальная — 4200, 5300, 6300 и 7150 мм соответственно. Габаритная длина модификаций N200S, N200N, N200L и N200XL — 7632, 9250, 10550 и 11930 мм; ширина грузовика составляет 2522 мм, высота — 3048 мм.
ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ И ВАРИАНТЫ ИСПОЛНЕНИЯ
Допустимая полная масса JAC N200 составляет 19980 кг, а полезная нагрузка укладывается в 13250–13750 кг. Лаконичная, выносливая конструкция сочетается с умеренным расходом топлива и стабильной отдачей в ежедневных рейсах. Российским покупателям доступны две колёсные формулы и четыре варианта базы: короткая, средняя, длинная и максимальная — 4200, 5300, 6300 и 7150 мм соответственно. Габаритная длина модификаций N200S, N200N, N200L и N200XL — 7632, 9250, 10550 и 11930 мм; ширина грузовика составляет 2522 мм, высота — 3048 мм.
ПРОСТОРНАЯ КАБИНА СО СПАЛЬНЫМ МЕСТОМ
Спальное место в кабине JAC N200 имеет ширину 680 мм и расположено в задней части кабины. Под лежаком предусмотрен вместительный ящик для хранения. Также в кабине предусмотрены полки над головами водителя и крайнего пассажира. Задняя стенка выполнена глухой, без окон, что сохраняет тепло в спальной зоне. Круиз-контроль, кондиционер, радиоприёмник с USB-портом, электростеклоподъёмники, центральный замок и обогреваемые зеркала входят в стандартное оснащение.
ГАРАНТИЯ 3 ГОДА ИЛИ 200 000 КМ ПРОБЕГА
Гарантия на JAC N200 действует 3 года либо 200 000 км пробега — в силу вступает то ограничение, которое наступит раньше. Плановое обслуживание машина проходит через каждые 20 000 км, а подписание «Сервисного контракта JAC» фиксирует единую цену всех ТО на протяжении всего гарантийного срока. Такой подход позволяет заранее и точно спланировать бюджет на содержание техники.
УВЕРЕННОСТЬ В КАЖДОМ КИЛОМЕТРЕ
На JAC N200 распространяются гарантийные обязательства в течение 3 лет или 200 000 км пробега в зависимости от того, что наступит раньше. Регламентное тех.обслуживание на автомобиль осуществляется раз в 20 000 км. А при оформлении «Сервисного контракта JAC» на модель будет распространяться единая стоимость ТО на весь гарантийный период, что позволит точно планировать ваши расходы.


