Статьи

Размеры европаллеты и схемы расстановки в кузове. Сколько поддонов помещается в фургоны JAC, как влияют колесная база, ширина кузова и грузоподъемность шасси.

Три колесные базы JAC N120X — 3845, 4700 и 5300 мм. Длина кузова, радиус разворота, развесовка по осям, выбор фургона, рефрижератора, бортовой платформы и КМУ.

Тарифы М-12 «Восток» для грузовиков в 2026 году, категории ТС, «Свободный поток», оплата по госномеру и T-Pass, расчет стоимости рейса из Екатеринбурга.

Телематика JAC CONNECT на грузовиках K7, N90, N90X, N120X и N200 — расход топлива и маршруты, простои, техническое состояние и планирование ТО автопарка.

Технические подробности о раме, мостах и подвеске JAC N120X. Пределы допустимой нагрузки, при которых ресурс снижается плавно, и критический перегруз, разрушающий машину. Сравнение запаса прочности N120X и N90.

Фактические данные о ресурсе двигателя Cummins, антикоррозийной защите кабины и полной массе 11 980 кг. Почему владельцы ГАЗелей выбирают JAC N120X в 2026.

Лето — напряженный период для коммерческого транспорта. Длительные рейсы в условиях высокой температуры и запыленности повышают нагрузку на ключевые узлы грузовика.

Особенности внутреннего оснащения грузовика JAC N200. Организация рабочего места водителя, штатный кондиционер и подогрев топливного фильтра. Обзорность и системы помощи.

Выезд в дальний рейс — это всегда повышенная нагрузка на технику. Чтобы не стать заложником поломки на трассе за сотни километров от дома, достаточно потратить всего один час на проверку автомобиля.

Зима — суровое испытание для грузовой техники. Мороз меняет свойства жидкостей, делает металл более хрупким и выявляет малейшие недостатки обслуживания.

Зимой те поверхности, по которым летом все едет и стоит как вкопанное, скользят. Металл на морозе становится другим, а видимость в снегопад падает. В таких условиях обычные правила погрузки уже не работают. Нужно действовать иначе.

ABS — антиблокировочная система тормозов. Ее задача в том, чтобы предотвратить блокировку колес при резком или экстренном торможении.

Выбирать шасси под рефрижератор — это как собирать конструктор. Один неверный параметр, и вся система работает вполсилы.